行業應用
全部分類
瀏覽量:
1000
走行部智能化監測系統
零售價
0.0
元
市場價
0.0
元
瀏覽量:
1000
產品編號
數量
-
+
庫存:
產品描述
參數
1.產品背景
車輛走行部是列車正常工作的基礎,走行部智能化監測系統可對包括高速鐵路、普通鐵路、地鐵在內的軌道交通的走行部系統的軸箱溫度和振動、轉向架一系懸掛、二系懸掛以及齒輪箱、牽引電機、風動輪、液壓傳動的振動狀態和健康進行實時監測和預警。
2.方案內容
走行部智能化監測系統共有四層結構,第一層為數據采集層,其主題為溫振議題傳感器陣列,負責采集軸承溫度和振動數據;第二層是數據處理層,即波長型光纖高速解調儀,將傳感器采集到的數據轉換為對應物理量;第三層即數據分析層,對數據處理層上傳的數據進行專家診斷;第四層為數據應用層,輸出數據分析層的結果并依此給出建議。

圖 1:走行部智能化監測系統流程圖
3.解決問題
走行部智能化監測系統實時采集溫度、振動和加速度物理量,可以對軸箱軸承的振動狀態、軸箱的工作溫度,輪對缺陷(包括踏面剝離、扁疤、多邊形等)、齒輪故障(齒面剝落、齒根裂痕、齒牙磨損等)、牽引電機故障(偏心、偏振態)、軌道波磨、車輛平衡態、車輛速度、車輛運行軌跡進行實時監測即預警,并輸出走行部健康診斷報告,為車輛走行部系統的狀態修提供依據。
4.比較優勢
走行部智能化監測系統采用全光纖傳感器方案,光纖傳感器體積小,質量輕,耐沖擊,靈敏度高,與傳統傳感器相比,光纖傳感器無零點漂移,無需定期標定,不受電、磁干擾,使用壽命通常為20-30年。拜安科技技術與傳統故障診斷技術比較如下表所示。
表 1:拜安科技技術與傳統技術比較
比較項目 |
拜安科技技術 |
傳統故障診斷技術 |
主要技術 |
MEMS光纖傳感器及存算一體智能專家診斷系統 |
機電傳感器+傳統振動譜分析 |
可以直接對反饋的光信號輸出及提取異常信息,并可以智能深度學習 |
需要大量數據及經驗積累,不能深度學習 |
|
傳感器 |
光纖傳感器無源,抗電磁干擾和微波損毀 |
傳感器需恒流電壓源供電,傳輸線為電纜 |
硅基MEMS光學芯片性能穩定,長期使用無需校準 |
溫度為鉑電阻或熱電偶,振動為壓電晶體,性能易衰退,需逐年標定 |
|
波長編碼光信號輸出,屬于數字量 |
電壓輸出,抗干擾差 |
|
0.01Hz~1KHz,兼顧振動噪聲、低頻噪音和運動測量 |
頻響范圍2Hz~1KHz |
|
非線性≤0.05%F.S |
非線性≤1%F.S |
|
橫向靈敏度≤1%F.S |
橫向靈敏度≤5%F.S |
|
傳輸網絡 |
傳感器和采集節點光纖無損傳輸距離達10公里,傳感器之間和節點之間全同步; 線纜數量少,體積和重量同比減少70%以上 |
以太網或CAN總線 |
信息采集節點 |
低延遲相變存儲實現前端存算一體節點; 可連續工作:提供特征值/故障信息/維修建議; 信號采集節點內置專家系統及知識庫 |
前置預處理,有延遲 |
5.成功應用
走行部智能化監測系統因其系統的完備性和卓越的優勢,已在呼和浩特等地的實際項目中得到成功安裝并應用。

圖 2:高速作業車行走部監測系統傳感器安裝圖
掃二維碼用手機看
相關產品

關注官方微信公眾號
或搜索“拜安科技”
更多精彩等著你!
- 業務咨詢
- 咨詢電話 023-67630927
- 返回頂部
Copyright ? 重慶拜安科技有限公司 2020 All rights reserved 渝ICP備2020012613號